那些憑證可能是陷阱，也可能是測(cè)試。她在虛擬沙箱里搭建了一個(gè)完全隔離的環(huán)境，使用三層跳板和協(xié)議混淆，將自己偽裝成一個(gè)在海參崴登錄的***二手車商。
然后她進(jìn)去了。
群組的表面聊天內(nèi)容確實(shí)是關(guān)于汽車的。有人在討論機(jī)油標(biāo)號(hào)，有人在分享高速駕駛技巧，有人在上傳車禍現(xiàn)場(chǎng)照片供“警示學(xué)習(xí)”。
但許安然注意到了一些細(xì)節(jié)。
首先是時(shí)間。群組最活躍的時(shí)間段是凌晨一點(diǎn)到四點(diǎn)，人類判斷力和道德約束最薄弱的時(shí)段。
其次是成員結(jié)構(gòu)。480名成員中，有一半以上使用一次性虛擬號(hào)碼注冊(cè)，頭像多數(shù)是默認(rèn)的灰色剪影。有頭像的那部分人，使用的照片也多為風(fēng)景、汽車、寵物——沒(méi)有任何真人面孔。
第三是暗語(yǔ)的密度。
“93號(hào)汽油”在群聊中出現(xiàn)了126次。但群內(nèi)的“93號(hào)汽油”具有奇怪的特性——它被描述為“揮發(fā)快”、“不留殘留”、“適合年檢”。真正的汽油不需要規(guī)避“年檢”。
“4S店”在群聊中出現(xiàn)89次。但群內(nèi)的“4S店”不是汽車維修點(diǎn)，而是“按小時(shí)計(jì)費(fèi)”、“需要提前預(yù)約”、“最好選擇無(wú)監(jiān)控的老店”。
“科目二”出現(xiàn)次數(shù)最多——217次。在正常的駕考體系里，科目二是場(chǎng)地駕駛技能**，包括倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車。但在群內(nèi)，“科目二”的討論內(nèi)容包括“如何保持足夠的控制力”、“如何避免留下痕跡”、“事后如何讓對(duì)方相信這是一場(chǎng)意外”。
**天凌晨?jī)牲c(diǎn)，許安然終于撞上了關(guān)鍵信息。
一個(gè)ID名叫“實(shí)習(xí)司機(jī)0321”的用戶，在群里發(fā)了一條消息：“后天約了提車。豪華車型，55kg。請(qǐng)教各位老司機(jī)，第一次上路，97號(hào)汽油應(yīng)該加多少？”
群里安靜了大約兩分鐘。
然后，一個(gè)ID名為“**師”的賬號(hào)回復(fù)了。
“根據(jù)你提供的車型參數(shù)，建議：97號(hào)配合15度酒精輔料，首次推注2.5ml，觀察90秒呼吸頻率變化，若未達(dá)深度，追加1.0ml。總維持時(shí)間控制在25分鐘以內(nèi)。注意：超過(guò)3.5ml將觸發(fā)呼吸抑制警報(bào)。另外，上路前確認(rèn)4S店是否有煙